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[一号线] 哈地铁一号线三期年内开工,预计2019年建成

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Chiukin 发表于 2014-5-15 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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哈尔滨地铁1号线三期下半年明挖施工 工程预计2019年竣工
哈尔滨日报5月15日讯 14日,记者从地铁集团获悉,地铁1号线三期工程将于下半年开工建设,所设5座地下车站均为二层岛式站台。其中,新疆大街站为1号线与7号线换乘车站,整个工程预计于2019年竣工。

  地铁1号线三期工程由哈南站(不含)至新疆大街站,线路全长8.54公里,其最高设计运行速度与一、二期工程相同,都是80公里/小时。

  地铁1号线三期工程共设5座地下站,线路走向为:新疆大街—新疆东路—大连路—哈双公路(长寿路)—同江南路—学府路。5站分别为新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、四环路站、同江路站。此外,1号线一、二期工程的太平桥车辆段和哈南停车场,以及电表厂和太平桥主变电站将分别为三期工程提供停车场和供电任务。

  三期工程设置的5座地下车站均采用明挖法施工,车站为地下二层岛式站台。对线路临近的居住小区、文教、科研等敏感建筑区段,将采取相应的减震措施。

地铁1号线“平房段”2019年完工
新晚报讯记者昨天从地铁集团获悉,地铁1号线三期工程5座车站,均为二层岛式站台。其中,新疆大街站为1号线与7号线换乘车站,将建设成为二层双岛式站台。工程将于今年下半年开工,预计于2019年竣工。

       地铁1号线是由中心城向南部哈南工业新城辐射的放射线。1号线一、二期工程于2013年9月载客试运营,共设18站,终点分别为哈东站和哈南站。三期工程是1号线的重要组成部分,由哈南站(不含)至新疆大街站,线路全长8.54km,在平房区、南岗区范围内。

      地铁1号线三期工程共设站5座,均为地下线,线路走向为:新疆大街—新疆东路—大连路—哈双公路(长寿路)—同江南路—学府路。5站分别为新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、四环路站、同江路站。

      本工程预计于2014年开工,2019年竣工。

(新晚报记者 刘希阳)

哈市地铁1号线三期预计今年下半年开工 2019年完工
设5座车站   均为岛式站台
生活报讯 (记者仲亮) 记者14日从哈尔滨地铁集团获悉,地铁1号线三期工程预计于今年下半年开工,2019年竣工。工程共设5座车站,均为二层岛式站台。其中,新疆大街站为1号线与7号线换乘车站,将建设成为二层双岛式站台。
据了解,地铁1号线三期工程由哈南站(不含)至新疆大街站,线路全长8.54km,线路走向为:新疆大街-新疆东路-大连路-哈双公路(长寿路)-同江南路-学府路,5站分别为新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、四环路站、同江路站,在平房区、香坊区和南岗区范围内。它的建设将强化中心城核心城区的对外辐射功能、加强哈南地区与核心城区的联系,支持哈南(平房)地区发展。
地铁1号线三期工程轨道交通制式为普通轮轨B型车,最高设计运行速度为80公里/小时。5座车站均为明挖顺作法施工,工程全部为地下敷设方式。对线路临近的居住、文教、办公、科研等敏感建筑区段,设有相应的减振措施。

施工沿线将设减振措施 地铁1号线三期预计2019年完工 延至平房区新疆大街
黑龙江晨报讯(记者 高宏菲)近期,哈市地铁1号线三期工程已获相关部门批复,将于今年开工建设,地铁1号线三期工程5座车站,均为二层岛式站台。施工期间,将对线路临近的居住、文教、办公、科研等敏感建筑区段,设有相应的减振措施。

地铁1号线三期工程共设站5座,均为地下线,线路走向为新疆大街—新疆东路—大连路—哈双公路(长寿路)—同江南路—学府路。5站分别为新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、四环路站、同江路站。其中,新疆大街站为1号线与7号线换乘车站,将建设成为二层双岛式站台。地铁停车场利用1号线一、二期工程太平桥车辆段和哈南停车场,通过一、二期工程电表厂、太平桥主变电站为本线供电。5座车站均为明挖顺作法施工,工程全部为地下敷设方式。对线路临近的居住、文教、办公、科研等敏感建筑区段,设有相应的减振措施。

该工程今年开工,2019年竣工。工程共分为施工前期准备、工程招投标、机电设备招标与采购、土建工程、铺轨工程、车站设备安装与装修、触网架设、全线联调、试运营等阶段。轨道交通制式为普通轮轨B型车,最高设计运行速度为80公里/小时。

地铁1号线是哈市轨道交通线网中,由中心城向南部哈南工业新城辐射的放射线。1号线一、二期工程于2013年9月载客试运营,共设18站,终点分别为哈东站和哈南站。三期工程是1号线的重要组成部分,从现有一、二期工程终点站哈尔滨南站,继续向南延伸至平房区。由哈南站至新疆大街站,线路全长8.54公里,在平房区、香坊区和南岗区范围内。此段地铁建设将强化中心城核心城区的对外辐射功能,加强哈南地区与核心城区的联系,支持哈南(平房)地区发展。

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